Кран-манипулятор
Такелаж компанией «ЛюксТакелаж» осуществляется с использованием спецтранспорта на шасси КАМАЗ, МАЗ, Hyundai, Ford Cargo, который оборудован кранами-манипуляторами (КМУ) производства заводов SOOSAN (Корея), Bonfiglioli (Италия), FASSI (Италия), HIAB (Швеция), UNIC (Япония), ИНМАН (Россия), БАКМ (Россия), Palfinger (Австрия).
На стоянках компания располагается различная техника сманипуляторами, главной особенностью которой является сочетание надежности и качества, которые дополняются универсальностью её использования, а также невысокой ценой.
Обратившись в нашу компания, специалисты «ЛюксТакелаж» помогут вам с подбором автотехники с манипуляторами под заказ, которая будет полностью соответствовать всем требованиям и особенностям вашего производственного процесса.
Универсальность кранов-манипуляторов заключается в возможности их использования в качестве транспортных средств не только для грузоподъемных работ, но и для транспортировки. Именно поэтому данное оборудование можно использовать и для подъема различных грузов, товаров, и при их последующей транспортировке.
Конструктивные особенности кранов-манипуляторов
Если рассматривать данную спецтехнику с точки зрения конструкции, которую она имеет, то, в общем, она представляет собой грузоподъемное устройство, которое смонтировано на автономном шасси. Использование такой схемы в данном виде спецтехники позволяет использовать её в самых различных условиях. Данную технику можно разделить на несколько видов в зависимости от особенностей её использования.
Классификация кранов-манипуляторов
Различия в классификации данного вида техники зависит от типа стрелового оборудования и используемого транспортного средства.
1.Кран-манипулятор на автомобильном шасси – это наиболее распространенный вариант такой спецтехники. Данную спецтехнику можно использовать при такелаже грузов в различных условиях. Если место для проведения такелажа располагается на достаточном удалении от города или находятся в условиях сложного рельефа, то в этом случае используется техника на гусеничном шасси. Крановая техника такого типа отличается повышенной проходимостью. Её необходимо использовать в условиях бездорожья или в болотистой местности.
2. Крайне редко используются краны на рельсовой или ж/д основе, устанавливаемые на стационарном фундаменте. В определенных условиях могут использоваться манипуляторы на пневмоколесной основе.
Если рассматривать классификацию по типу стрелового оборудования, то всю технику можно разделить на имеющую жесткую и гибкую подвеску. Если используется стреловое оборудование жесткого типа, то захват системы происходит посредством системы шарниров и крюков, которые жестко закреплены на стреле. Отдельные единицы техники, которые имеют гибкую подвеску, захват груза производят, используя канатную лебедку. Монтаж данного вида строительного и погрузочно-разгрузочного оборудования может производиться за кабиной водителя либо позади кузова. Последний вариант дает возможность для использования кранов и для перевозки дополнительных грузов. Первый вариант чаще всего используют специальные аварийные службы. Примером такой техники могут служить автомобили, используемые в качестве эвакуаторов.
Небольшая или средняя грузоподъемность является единственным недостатком кранов-манипуляторов. Если сравнивать эту технику на основе этого показателя со стационарным строительным оборудованием, то можно констатировать, что она заметно уступает ему. Однако нужно принимать во внимание, что два этих типа имеют между собой серьезные отличия.
Техника, которая была описана выше, в большинстве случаев применяется в условиях, в которых большое значение имеет оперативность и мобильность. Условия, в которых обычно используется такая техника, заметно отличаются от стационарных площадок, где в основном используется грузоподъемная техника стандартного типа. Эти факторы необходимо принимать во внимание при приобретении оборудования данного типа.